收藏中国中车最全46家子公司组织架构图

  中国中车股份有限公司承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球顶级规模、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人，总部设在北京。

  中国中车股份有限公司货车业务板块支柱企业，也是我国铁路货车、铁路起重机的设计主导单位、制造领军企业和产品出口基地。公司始建于1935年，前身为南满洲铁道株式会社齐齐哈尔铁道工厂。

  截至2015年末，中车齐齐哈尔公司占地308.5万平方米，资产总额77.73亿元，拥有员工10266人。公司形成了铁路货车新造、货车修理、机车车辆配件、起重工程机械、非标装备、特种集装箱、现代钢材物流七大单元业务，具有年新造货车15000辆、修理货车10000辆、造修起重机30台、特种集装箱5000只、供应车辆关键核心配件25000辆份的综合生产能力。

  中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称长客股份公司）前身长春客车厂始建于1954年，是国家“一五”期间重点建设项目之一。2002年3月改制为股份公司，现注册资本（总股本）为58亿元（股），中国中车持股93.54%。

  长客股份公司是我国最大的轨道客车研发、制造、检修及出口基地，是中国地铁、动车组的摇篮。公司现在存在员工18000人，厂区占地面积490万平方米。拥有19家子公司。公司年出售的收益超过300亿元，主产品市场占有率达40%以上。

  中车沈阳机车车辆有限公司隶属于中国中车股份有限公司，其前身为沈阳机车车辆厂，始建于1925年，2002年6月18日投资注册成立“沈阳机车车辆有限责任公司”，2016年1月 6日正式更名为中车沈阳机车车辆有限公司。

  中车大连电力牵引研发中心有限公司（以下简称“大连电牵公司”）是中国中车旗下专门干电力牵引与控制领域“三大关键核心技术”（即网络控制技术、变流技术、电传动系统集成技术）研发及“二大关键核心系统”（即网络控制管理系统——“大脑”、牵引传动系统——“心脏”）产品开发配套与应用的高科技企业，是中国铁路机车车辆牵引与控制产品的主要研发与生产企业，是国家发改委认定的具备城轨（地铁）车辆牵引系统、网络控制管理系统产品自主开发制造与市场投标资质的定点企业。

  其前身为原中国北车股份有限公司的分公司——原中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心，组建于2001年3月；2013年10月整体改制并变更注册为独立法人企业成为原中国北车的一级子企业；2015年6月，伴随中国中车的成立，成为中国中车的一级子公司。

  中车大连机车车辆有限公司始建于1899年，已成为中国唯一具有同时自主研制并批量出口内燃机车、电力机车、发动机、城市轨道车辆的国家重点大规模的公司。现具有年新造各类机车600台、检修机车400台、城市轨道车辆700辆、大功率发动机500台的能力。至2017年2月底，公司共新造70多种型号的内燃机车和10种型号电力机车，新造机车总量合计近11000台，占全路机车保有总量的一半，其中和谐型机车突破3500台，还检修机车2000余台。大连机车产品覆盖全国所有铁路局。

  始建于1922年，新中国成立后经过重建而发展成为以轨道交通动力装备技术开发、设计制造、试验检测和信息服务为主的专业研究所。2000年10月转制为科技型企业，2007年底改制为一人公司，随原北车集团整体上市。2015年原南北车合并，中国中车股份有限公司成立，中车大连所更名为中车大连机车研究所有限公司，隶属于中车股份。

  中车大连所长期以来从事机车技术、柴油机及关键零部件、机车微机控制管理系统、传动系统、机车换热产品以及专用试验装备的技术探讨研究和产品研究开发等工作，诸多产品和技术处于国内或行业领头羊，在国内享有盛誉。

  中车兰州机车有限公司始建于1954年，是中国中车股份有限公司的全资子公司，是我国西北地区唯一的机车检修、铁路起重机造修基地和重要的通讯铁塔等大型钢结构生产基地，是国内顶级规模、品种最全的工矿机车制造基地，是国内最大的陆上风电塔架制造基地。

  公司始建于1938年，是一个传统轨道交通装备制造企业；是中国铁路货车制造、铁路货车修理、铁路客车修理、铁路配件制造及国内唯一拥有C1（铁路罐车）、C2（汽车罐车）、C3（罐式集装箱）级能承受压力的容器设计、制造资质的大型骨干企业；是LNG铁路罐车、汽车罐车及储存装备制造的大规模的公司；是国内最大的铁路危险化学品运营第三方物流公司；也是中国铁路罐车、航天特种罐车设计制造基地。

  中车北京二七车辆有限公司为中国中车股份有限公司的全资子公司，是一家以铁路货车制造、检修和配件生产为主营业务的轨道交通类大规模的公司，是中国铁路集装箱专用车、平车-集装箱两用车、运输汽车专用车和特种平车的主要研发商，铁路敞车、平车等制造领域的主要供应商之一。

  中车北京二七机车有限公司（以下简称二七机车公司）隶属于中国中车股份有限公司，前身是始建于1897年的邮传部卢保铁路卢沟桥机厂。百年二七，历经风雨洗礼，孕育了北京近代工业产业，是在中国领导下“二七”工人运动的主要策源地，新中国第一台内燃液力传动机车从这里诞生。

  二七机车公司装备制造业主攻方向是轨道车辆和矿山车辆两大产品领域。公司产品出口将近20个国家和地区，遍布全国18个路局、100多家路外工矿企业，内燃机车、电力机车、铁路工程机械等轨道车辆和矿山车辆等产品、市场一直在升级，正在成长为世界轨道交通领域品种最齐全、技术最先进的解决方案服务商之一，矿山车辆领域正在形成从50吨到400吨的产品系列，是世界上唯一同时拥有整车集成和交流传动核心技术的矿车制造商。

  中车投资租赁有限公司（英文名称“CRRC INVESTMENT＆LEASING CO., LTD”）是中国中车股份有限公司的全资子公司，本部设在北京。在上海自贸区、天津、湖南株洲等地区设有多家全资或控股子公司。公司主体业务由融资租赁、投资、资产购买及处置、贸易和现代物流业务构成。自2013年开始，公司出售的收益跨入百亿企业行列，2015年实现营业收入131亿元。

  中车资本管理有限公司成立于2016年1月8日，注册资本20亿元，由中国中车股份有限公司以货币方式出资。资本公司目前有四个职能部门：投资部、风险合规部、财务部、综合管理部，并设立了投资决策委员会和风险控制委员会。 公司发展目标为，依托中国中车内外部资源，努力打造中国中车专业化的行业投资平台，致力于发展成为资产优良、内控严密、效益稳定的国内一流资本控股公司。

  中车信息技术有限公司（原北京清软英泰信息技术有限公司，以下简称“中车信息公司”）成立于1998年，是中国中车股份有限公司与清华大学等合资共建的产学研“三位一体”的高新技术企业。

  作为中国中车的核心一级企业，中车信息公司是中国中车信息化建设的主力军，为中国中车全球化发展的策略提供IT支撑。同时，中车信息公司也是国家企业信息化应用支撑软件工程技术研究中心的实体化单位，是清华大学在信息技术领域科研成果的转化窗口，承担着我国信息化建设领航的重任。

  中车研究院2013年4月成立，2014年8月开始实体化运作，是中国中车总部直属特设机构和战略支撑单位，以“支撑+服务”的模式开展工作。按照中国中车的要求，承担以下职能：负责中国中车宏观经济、政策法规、市场环境、发展的策略、产业高质量发展、管理创新研究和咨询；负责产品平台研究与建设；负责组织推动基础性、前瞻性、共性技术探讨研究及科技成果商品化、产业化等工作。

  中车北京南口机械有限公司隶属于中国中车股份有限公司，是由铁路先驱詹天佑先生于1906年创办的中国第一个国有铁路工厂。公司地处北京市昌平区,现有员工1700余人，厂区面积96万平方米。拥有各类设备1146台，其中大型高精尖数控设备84台，包括海科特、BW和格里森数控加工中心，龙门三坐标检测中心，西门子7.2兆瓦齿轮箱试验中心以及大型箱式、井式渗碳炉，形成系统集成产品加工、检测、组装、试验专业化生产线台的生产能力。

  中车建设工程有限公司（简称“中车建工”）是中国中车股份有限公司的全资子公司，2012年2月在北京注册成立，注册资本15亿元。公司以工程建设为主营业务，是中国中车旗下唯一的工程总承包平台，在沈阳、重庆、苏州三地分设全资子公司。

  中车建工拥有市政公用工程项目施工总承包一级资质，是现代有轨电车交通工程技术标准主编单位之一。主营业务范围有：施工总承包；专业承包；技术开发；机械设备、建筑材料销售；机械设备租赁；货物进出口；工程勘测考察设计；建设工程建设项目管理等。

  中车唐山机车车辆有限公司（简称中车唐山公司）始建于1881年，是中国第一家轨道装备制造企业。中车唐山公司为中国六次铁路大提速批量提供了快速新型的铁路客车，累计生产各型客车逾万辆。今天，中车唐山公司抓住国家铁路技术装备现代化的历史机遇，传承百年造车的深厚底蕴，不停地改进革新发展，搭建起了世界一流的研发制造平台，成为轨道装备高端产品制造基地。

  天津电力机车有限公司是为适应中国铁路快速地发展与铁路装备制造业水平提升，经中国铁路总公司（原铁道部）与天津市批准，由中国中车股份有限公司（原中国北车）、北京铁路局、天津临港投资控股有限公司共同投资建设，现由中国中车股份有限公司相对控股，公司于2010年12月8日注册成立。主要承担和谐型大功率交流电力机车检修任务，同时兼具机车新造的能力。企业具有适用于机车新造和检修的关键设备近千台套，其中世界先进设备百余台套。

  中车石家庄车辆有限公司是中国中车的一级子公司，始建于1905年。现位于石家庄市装备制造产业园区，规划占地面积2000亩。作为国家级高新技术企业、也是国内最具实力的铁路货车检修基地之一，国铁通用货车检修规模居全路第一，精耕专用货车修造品种逐步覆盖，现已具备敞车、平车、棚车、罐车等4大类主型通用货车修造资质，以及TN53、TD11，铁路架桥（铺轨）机组车辆等铁路特种车辆修造资质，年检修能力12000辆以上，年新造能力4000辆以上。

  中车太原机车车辆有限公司（以下简称公司），系中国中车为适应整体改革上市需求成立，整合了中国北车集团太原机车车辆厂主营业务及资产，于2007年7月完成工商注册，2007年8月1日正式营运。其前身为肇创于1898年的“山西机械局”，是山西省机器工业的萌发地，至今已有百余年历史，是我国最大的铁路电力机车检修基地和K系列漏斗车设计制造主导企业，公司自行设计制造的铁路工程类作业机械居国内先进水平。

  中车大同电力机车有限公司（以下简称中车大同公司）是中国中车旗下核心企业，主要是做轨道交通机车车辆研制及修理服务、机车车辆装备租赁、轨道装备核心配件研制、活性炭、机电装备产销及进出口等业务，是我国铁路交通装备专业化研制企业、集成供应商及方案解决者。

  中车永济电机有限公司（简称：永济电机公司），地处中华民族重要发祥地之一的黄河金三角山西省永济市，成立于1969年。隶属于中国中车股份有限公司，是专业研制电气传动和新能源动力产品、为全球用户更好的提供电传动系统整套解决方案的高新技术企业，是我国机车、动车牵引电传动装置专业化研制基地和风力发电机专业化配套企业。

  中车山东机车车辆有限公司始建于1910年。目前，公司注册资本12.6亿元，资产总额59亿元，现有员工3000余人，公司是中国铁路货车制造骨干企业，具备年产10000辆以上各型敞车、平车、罐车、漏斗车及特种车的生产能力，是国内首家取得TSI认证证书、首家实现向欧盟发达国家批量出口铁路货车的企业，铁路货车产品已出口到16个国家，总实力跻身国内行业三甲。

  中车青岛四方机车车辆股份有限公司是中国中车股份有限公司的核心企业，中国高速列车产业化基地，铁路高档客车的主导设计制造企业，国内地铁、轻轨车辆定点生产厂家和国家轨道交通装备产品重要出口基地。

  占地177万平方米，装备精良、工艺先进、专业化、规模化的制造基地，形成了高速动车组、城际及市域动车组、内燃动车组、高档铁路客车、地铁车辆、现代有轨电车、单轨车辆七大产品平台，制造水平位居世界前列。公司目前是国内高速动车组上线运营数量最多、品种最全、质量最优、安全运营里程最长的企业。

  中车青岛四方车辆研究所有限公司（以下简称“中车四方所”）隶属于中国中车股份有限公司，是中国轨道交通关键系统技术和产品的重要供应商，也是轨道交通行业车辆专业研究所。在铁路装备现代化进程中，中车四方所热情参加和引领高速动车组关键技术自主创新，核心技术已达到国内领先、国际领先水平，成为中国轨道车辆行业高端产业链的重要组成部分。

  中车四方车辆有限公司是中国中车股份有限公司的全资子公司，公司前身为四方机车车辆厂，始建于1900年。自成立至今，公司始终致力于铁路机车车辆产品的研发、制造和服务，为中国铁路机车车辆产品的技术进步做出了重要贡献。公司现主要是做铁路高档客车、高速动车组的研发制造与修理（合资企业），各类机客车、城市交通装备的研发制造与修理，公路铁路两用专用车辆制造与修理，机车车辆技术服务，物流及新材料等业务。

  中车戚墅堰机车有限公司（以下简称“公司”），地处江苏常州经济开发区、位于沪宁铁路中段，是我国铁路客货运内燃机车的重要研发、制造和维修基地。公司始建于1898年，前身是上海吴淞机厂。1936年迁至常州戚墅堰，并改名为戚墅堰机厂，是常州第一个大型近代化工厂。公司占地面积约98万平方米，拥有各类设备4600多台套，有雄厚的机械加工和生产制造能力。近年来，相继开展电力机车、地铁焊轨车的试制，开工建设城轨车辆制造基地，全方面进入内燃机车、电力机车、城轨车辆、工程机械等轨道交通装备多个领域。

  中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司（以下简称“中车戚墅堰所”) 始建于1959年，是中国中车旗下全资子公司，是我国轨道交通装备材料及制造工艺的专业研究机构，国家级高新技术企业。一系列新技术新产品的开发应用为我国轨道交通装备发展提供了有力的技术和产品支撑。公司研制的齿轮传动系统成功应用于世界上运营速度最快、科技含量最高的CRH380A型动车组、世界上限功率6轴9600千瓦交流传动电力机车、和谐5型大功率内燃机车以及各型城市轨道交通车辆。

  中车南京浦镇车辆有限公司建于1908年，具有百年制造历史，是中国从事轨道交通装备研究和制造的专业化生产企业，是中国铁路装备制造业大型一档企业、中国铁路空调双层客车研制基地、中国城市轨道交通车辆生产定点企业。

  中车洛阳机车有限公司隶属于中国中车股份有限公司，公司具备年检修800台机车的能力，产品涵盖了国内主要牵引动力机型，最重要的包含传统内燃机车、电力机车及和谐型大功率交流电力机车等。同时公司具备机车关键大部件、铁路维保装备的制造能力，机车大部件产品有转向架、机车轮对、柴油机机体、曲轴等；铁路维保装备产品有综合检测车、钢轨探伤车、轨道检测车等。经过多年的发展，公司已成为国内检修机车品种最多、客户分布最广的专业化大型铁路机车修理和铁路装备制造企业。

  中车长江车辆有限公司是中国中车股份有限公司旗下的最大货车研发、制造、销售与服务的企业，是在原株洲车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂、武昌车辆厂和戚墅堰机车车辆厂（货车部分）整合基础上新组建成的。企业主要从事铁路货车产品的研发、制造、维修和服务，同时兼营铁路城轨车辆维修、铁路车辆配件和自产机电产品的销售及出口。公司建有国内一流的铁路货车产品研制中心、一流的铁路货车制造基地和一流的铁路货车出口基地。

  中车株洲电力机车研究所有限公司（中车株洲所）始创于1959年，前身是铁道部株洲电力机车研究所，现为中国中车股份有限公司一级全资子公司。已形成“电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子（基础）器件”四大产业板块，十大业务主体，旗下拥有三家上市公司、八个国家级科学技术创新平台、两个企业博士后科研工作站，并拥有五个海外研发技术中心、12家境外分（子）公司，2015年实现出售的收益300亿元。

  中车株洲电力机车有限公司占地2.25平方公里，是中国中车旗下的核心子公司，中国最大的电力机车研制基地、湖南千亿轨道交通产业集群的有突出贡献的公司，被誉为“中国电力机车之都”。自1936年创建以来，从始至终保持快速健康发展，创造了中国轨道交通装备领域的诸多记录。公司主体业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组领域，同时公司也在大力开拓维保、总包工程、超级电容、车辆高低压电器、制动系统、磁浮车辆、储能式有轨/无轨电车等新产业领域。

  中车株洲电机有限公司是中国中车旗下牵引电机、变压器专业化研制企业。2004年，由株洲电力机车厂电机分厂、变压器分厂和株洲电力机车研究所电机部分整合成立；公司是我国轨道交通、风力发电零部件装备领军企业，产品市场占有率50%以上，是矿山、电力、冶金、石油、防爆机械等高效电机产品专业化研制基地。在江苏大丰、内蒙古包头、四川成都、广州番禺设立四家全资及控股子公司。

  广州电力机车有限公司是由中国中车股份有限公司（原中国南车股份有限公司）、广州铁路（集团）公司、广州交通投资集团有限公司共同出资建立的大型现代化企业。广州电力机车有限公司是全路规划新建的和谐型大功率交流电力机车检修基地之一。除承担检修任务外，还兼具制造和谐型大功率交流电力机车的能力。企业具有精良的工艺装备，自动化程度达到同行业先进水平。

  中车贵阳车辆有限公司始建于1966年，1975年建成投产，原为铁道部直属企业，后因国家体制改革，先后成为中国铁路机车车辆工业总公司、中国中车股份有限公司全资下属公司。公司具备拥有年修理铁路货车12000辆、新造货车2000辆的生产能力，是我国西南地区唯一的铁路货车修理基地，也是全国最大的货车修理工厂之一。

  中车成都机车车辆有限公司(以下简称公司)为中国中车股份有限公司与其下属的中车青岛四方机车车辆股份有限公司的合资公司，主营业务为中国铁路内燃机车、电力机车和铁路客车检修，合作业务为城轨地铁车辆组装、维保及零部件研发、销售等业务。公司现为国家级高新技术企业，拥有四川省级技术中心。公司在机客车及主要零部件造修方面，拥有较为雄厚的检修经验和技术实力，业务市场已遍及全国18个铁路局(公司)和众多地方铁路。

  中车资阳机车有限公司（以下简称公司）隶属于中国中车股份有限公司，始建于1966年。公司占地面积172公顷，员工近5000人。50年来，公司累计生产各型内燃、电力机车5000余台，辐射到国家干线铁路、地方（合资）铁路，冶金、石化、矿山等行业，已向亚洲、非洲、美洲、澳洲的24个国家出口了700多台内燃机车。公司主要营业业务包括：机车业务；发动机业务；优势零部件业务；环保业务等。

  中车眉山车辆有限公司是中国中车旗下的一家研发制造轨道交通装备及配件的专业企业，建于1966年，是中国铁路货车和转向架、制动机核心部件产品重要的研发、制造主导企业及出口基地，中国铁路货车及机、客、货制动机的生产基地，紧固 件和专用汽车的设计制造企业。

  根据世界著名咨询公司德国SCI Verkehr公司发布的最新世界轨道交通装备的排名——中国中车位居全球轨道交通装备行业世界冠军。

  中国中车是世界轨道交通装备制造业的领军企业。2016年中国中车位居世界500强第266位、世界品牌500强第179位，在经营规模、核心研发技术、产业化能力、生产制造工艺等方面处于国际领先地位。

  全球首个地面供电现代有轨电车将投入运营，两分钟带你了解这个行业新技术产品